{"id":202,"date":"2023-02-22T20:00:00","date_gmt":"2023-02-22T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lada.mw-f.de\/?p=202"},"modified":"2023-02-23T14:01:59","modified_gmt":"2023-02-23T14:01:59","slug":"unterbodenschutz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/2023\/02\/22\/unterbodenschutz\/","title":{"rendered":"Unterbodenschutz"},"content":{"rendered":"\n<p>es ist inzwischen ein wenig Zeit vergangen seit dem letzten Mal, aber ich war nicht ganz unt\u00e4tig. Mein Bekannter und meine Wenigkeit haben im Januar noch ein bi\u00dfchen was f\u00fcr die Lebensdauer des Lada&#8217;s getan.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gab einen kompletten Unterbodenschutz. Aber der Reihe nach.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Wagen wurde erstmal grob von Dreck befreit, bevor wir ihn auf der B\u00fchne angehoben haben um die R\u00e4der zu demontieren. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-07-edited.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-215\" width=\"674\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-07-edited.jpeg 828w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-07-edited-45x60.jpeg 45w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-07-edited-769x1024.jpeg 769w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-07-edited-768x1023.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wenn die R\u00e4der runter sind, kann man deutlich besser die R\u00e4dh\u00e4user bearbeiten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-01-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-203\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-01-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-01-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-01-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-01.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Radkasten hinten rechts vor der Reinigung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Wagen besa\u00df vorher schon Plastikeins\u00e4tze f\u00fcr die hinteren Radk\u00e4sten, diese waren aber so alt und teilweise auch kaputt, das ich sie ersetzen werde.<\/p>\n\n\n\n<p>Durch meinen Bekannten, der \u00fcber einen Trockeneis-Reiniger verf\u00fcgt, waren wir in der Lage die Radk\u00e4sten ordentlich zu reinigen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-03-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-205\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-03-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-03-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-03-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-03.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trockeneisreinigung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Alleine die Reinigung zog sich \u00fcber einen halben Tag, bevor wir \u00fcberhaupt mit dem versiegeln anfangen konnten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-04-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-206\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-04-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-04-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-04-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-04.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nach der Reinigung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Unterschied zwischen vorher und nachher sollte doch deutlich erkennbar sein. Nun endlich konnten wir anfangen mit dem versiegln und dem aufbringen des Unterbodenschutzes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-10-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-10-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-10-45x60.jpeg 45w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-10.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beginn im Radkasten hinten rechts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir haben den Unterbodenschutz vorher im Wasserbad etwas erw\u00e4rmt, damit die Konsistenz etwas spr\u00fcff\u00e4higer ist. Wir haben erstmal eine komplette Dose pro Radkasten geplant und ein paar weitere dann f\u00fcr den gesamten Unterboden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-210\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-11-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-11-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-11-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-11.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Versiegelter Radkasten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich zu dem Unterbodenschutz in den einzelnen Radk\u00e4sten, haben wir hinten in den Radk\u00e4sten noch zus\u00e4tzlich Plastikschalen montiert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-12-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-12-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-12-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-12-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-12.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Radkasten mit Raudhausschale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.aet-autoteile.de\/Innenkotfluegel-Lada-Niva-M-ab-BJ-2010-im-Satz-vorn-hinten\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Innenkotfl\u00fcge<\/a><a href=\"https:\/\/www.aet-autoteile.de\/Innenkotfluegel-Lada-Niva-M-ab-BJ-2010-im-Satz-vorn-hinten\">l<\/a> habe ich bei AET Autoteile bestellt.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch die vorderen Radh\u00e4user wurden ausgiebig mit Unterbodenschutz konserviert. Dort wurde allerdings keine Schalen verbaut. Die L\u00f6cher der alten &#8211; bereits beim kauf &#8211; nicht mehr vorhandenen Innenkotfl\u00fcgel m\u00fcssen noch verschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-15-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-212\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-15-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-15-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-15-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-15.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Radhaus vorne links<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nachdem wir mit den Radh\u00e4usern fertig waren, ging es an den kompletten Unterboden. Auch dieser wurde mit Trockeneis gr\u00fcndlich von Schmutz bereit und dann  mit mehreren Dosen Unterbodenschutz versiegelt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-17-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-214\" srcset=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-17-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-17-60x45.jpeg 60w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-17-768x576.jpeg 768w, https:\/\/lada.mw-f.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20230110-Lada-Niva-4x4-SK-VT4-Unterboden-17.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Unterboden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich wei\u00df nicht mehr genau, wieviele Dosen wir verbraucht haben, aber es war auf jedem Fall im zweistelligen Bereich, so das nun \u00fcberall eine dicke Schutzschicht vorhanden ist.<br>Allerdings kann der Unterbodenschutz die Hohlraumversiegelung nicht ersetzten. Aber auch an diesem Thema arbeiten wir bereits, und ich denke, das im Laufe des Jahres in dem Bereich noch etwas passieren wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich m\u00f6chte mich hier nochmal ausdr\u00fccklich bei meinem Bekannten und Freund Mario bedanken, ohne Ihn w\u00e4re es so nicht m\u00f6glich gewesen. Schlie\u00dflich hat er die meiste Arbeit gemacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>es ist inzwischen ein wenig Zeit vergangen seit dem letzten Mal, aber ich war nicht ganz unt\u00e4tig. Mein Bekannter und meine Wenigkeit haben im Januar noch ein bi\u00dfchen was f\u00fcr die Lebensdauer des Lada&#8217;s getan. Es gab einen kompletten Unterbodenschutz. Aber der Reihe nach. Der Wagen wurde erstmal grob von Dreck befreit, bevor wir ihn &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/2023\/02\/22\/unterbodenschutz\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eUnterbodenschutz\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,31],"tags":[5,6,29,42],"class_list":["post-202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pflege","category-reparatur","tag-lada","tag-niva","tag-reparatur","tag-schutz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216,"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions\/216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lada.mw-f.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}